Na naszej małej stacji mogą być prowadzone także prace manewrowe. Najczęściej związane będą one z obsługą ładowni, usytuowanej przy torach nr 2 i 4. Tego typu prace manewrowe odbywają się, gdy na stację przybywa pociąg tzw. zdawczy (lub zbiorowy), mający […]
Gdyby ktoś zapytał mnie, co odróżnia klasyczną, normalnotorową kolej od innych systemów transportu szynowego (tramwaju, kolei wąskotorowych, kolei przemysłowych) to z pewnością wskazałbym na system bezpieczeństwa prowadzenia ruchu pociągów oraz urządzenia temu służące. Zatem tym razem rzecz będzie o elementarnych […]
Temat zależności w urządzeniach srk, które powinny zostać wykonane na realistycznej makiecie, na której chcemy bawić się w modelowanie ruchu kolejowego wzorem oryginału, kończę dość długim i z pewnością dla wielu osób bardzo trudnym artykułem, wyjaśniającym jak działają takie urządzenia […]
Udało się Wam przebrnąć przez opis zależności, które wiążą ze sobą działanie wykolejnicy i rozjazdu odgałęziającego tor boczny? Pewnie dla wielu osób był to tekst dość trudny, ale liczę na to, że znaleźli się tacy, którzy zapoznali się dokładnie z […]
W poprzednim artykule, traktującym o podstawowych zasadach prowadzenia ruchu pociągów, napisałem między innymi, że kolejowy system bezpieczeństwa jest także pewnym wyróżnikiem tego rodzaju transportu. Wspomniałem też o „zależnościach”, czyli o takim funkcjonowaniu systemów zabezpieczających ruch kolejowy, aby wyeliminować lub jak […]
Wielu modelarzy kolejowych budujących realistyczne makiety staje przed trudnym wyborem: jak pogodzić wierność odwzorowania oryginału z ograniczeniami, jakie niesie ze sobą ilość wolnej przestrzeni, którą zamierza się przeznaczyć na makietę? Ten dylemat nie omija nawet twórców makiet modułowych. Średniej wielkości […]
