podpis1.png

Ty2-1121

Parowóz został wykonany na bazie modelu BR52 firmy Gutzold otrzymując fikcyjny numer boczny 1121. Przebudowa polegała głównie na dodaniu wykonanych w 100% własnoręcznie typowo polskich elementów armatury i osprzętu oraz odpowiedniej waloryzacji, czyli naniesieniu śladów eksploatacji. Jest to jeden z pierwszych modeli przebudowanych na polski parowóz, gdyż prace nad nim zakończono w 1999 roku. W roku 2000 model uczestniczył w Mistrzostwach Polski uzyskując 91 punktów w kategorii A2 i tytuł „Polski Model Roku”. Parowóz do dziś pozostaje w sprawności technicznej. W roku 2006 otrzymał dekoder i nadal prowadzi modelowe pociągi podczas imprez modelarskich.

Twórcą i właścicielem modelu jest Leszek Lewiński.